追忆人民空军历史 发扬东北航校精神 ——记一本珍贵的航校毕业证书

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作者:谭淑琴

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我的家中珍藏着一份父亲五十年代在航校的毕业证书,捧着这个老旧、小巧的硬皮本,历史的沧桑感扑面而来。打开后首先映入眼帘的是毛主席、朱总司令的照片,然后是父亲年轻时的脸庞。这证书如手掌一样大小,记录了中国人民空军的历史进程,蕴含了毛主席睿智的战略思想。

证书高11厘米,宽8厘米,硬皮,共六页。封面自右至左楷书“中国人民解放军航空学校”,换行隶书“毕业证书”。上方为人民空军的军徽,是在中国人民解放军“八一”红星军徽的基础上配以雄鹰的双翼,意味着人民空军是中国人民解放军的一部分,象征着英勇果敢的人民空军,为捍卫祖国领空安全翱翔无阻。下方为一架飞机的线画正面影像,机翼展开驶向地平线。

第一页是毛泽东主席像,第二页印着毛泽东手迹:“创造强大的人民空军,歼灭残敌,巩固国防。”第三页是朱德总司令像,第四页为朱德手迹:“不断地在政治上思想上技术上提高自己,使自己成为新中国优秀的空军人员。”

第五页是毕业证书内容,竖版繁体排列,共八行:“机字第01137号,谭荷生于1951年12月31日在中国人民解放军空军第八航空学校二期乙班无线电科修业期满,考试成绩合格,准予毕业。此证。”落款为校长李发应和政治委员李庆柳阳刻红色印章。第六页是父亲身着军装的黑白一英寸照片,其右下角加盖钢印,印文题为:“中国人民解放军第八航空学校印证”。

追忆历史:建军先建校

1946年3月1日,为培养飞行员、领航员和航空技术人员,为组建空军、创办和发展航空工业奠定基础,党中央在吉林通化成立东北民主联军航空学校(东北老航校),这是中国共产党创办的第一所航空学校,被誉为中国航空事业的摇篮,为祖国培养了大批飞行员、领航员、航空工程、通信、气象等各类航空技术人才。

新中国诞生后,建立陆海空军兵种齐全的国防体系的任务也摆在毛泽东和共和国元勋面前。1949年10月30日,中央军委批准成立六所航空学校,11月11日,空军司令部成立,随后30天办起了6所航校。其中,第四航校就是第八航校的前身。1951年3月20日,经中央军委批准,空军将原空、地合训的第四航校分别组建为空、地分训的两所航校,留下的“地勤营和机关一部分”为基础,组建成“中国人民解放军第八航空学校”。这是我军第一所专门培养航空地勤人员的学校。5月1日,第八航空学校在辽宁沈阳北陵举行了建校典礼,通常称为老八校。

父亲是老八校的第一批学员。1950年,刚满18岁的父亲在湖南安化被湖南军事干校录取参军。1951年1月至4月,先在湖北孝感航空预科总队进行学习人民空军的理论知识,5月调入沈阳第八航校。按毕业证书,12月31日毕业后立刻被分配到北京南苑机场1073部队无线电机组开始实践工作。空军初建时期,航校以速成的训练方式培训了一批空、地勤人员,这是毛主席的果断决策,也是战略形势的紧迫要求。

强军使命:领袖的战略思想

印在毕业证第二页的毛主席手迹,是他于1950年为《人民空军》题写的发刊词,这是毛泽东对人民空军使命任务的最早表述,也成为航校毕业生的奋斗目标。

革命战争年代,人民解放军没有建立空军的基本条件,只能以地面武器对抗空中敌机。面对残酷的战争实践,毛泽东深切感受到一支强有力的空中力量对争取战略主动的重要性和紧迫性。1949年1月8日,中共中央政治局会议通过了由毛泽东起草的《目前形势和党在一九四九年的任务》决议,提出1949年及1950年,应当争取组成一支能够使用的空军。3月8日,毛泽东特地接见了东北老航校领导,了解航空技术人才培养情况。随着解放战争的快速发展,毛泽东认为必须尽快渡海,“歼灭残敌”,渡海的关键是要有空军、海军和内应。当时的空军力量尚不能担负渡海作战重任的。7月10日,毛泽东致电周恩来,提出选派三四百人去苏联学习空军,同时购买一百架左右飞机,连同当时既有的空军力量组成一个攻击部队。周恩来随即着手组建空军的各项工作。7月31日,毛泽东在接见刘亚楼时指出:“空军在现代战争中的作用越来越重要,现在成立空军的条件已经具备,要不失时机地努力建设空军。”

1949年10月25日,中央军委正式任命刘亚楼为空军司令员,萧华为空军政治委员。11月11日,中央军委宣布中国人民解放军空军司令部正式成立。毛泽东对于空军建设始终非常关心,多次作出批示,并要求空军打破常规,“力争在很短时间内,训练出一批具有一定作战能力的空军”。所以航校毕业生仅学半年多就准予毕业,进入航校主要是学习技术,之前还有四个月的理论学习培训。

据不完全统计,截至1953年,经毛泽东批阅的空军请示报告高达124件,内容既涉及空军建设方针原则,也有开办航校、组建空军机关和部队等具体事项。在毛泽东的关心支持下,人民空军得到快速发展,在短短几年时间内相继完成空军领导机构、航校和航空兵部队等组建工作,为长远发展打下了坚实基础。

作为军事统帅,朱德在参与领导人民空军筹备组建发展的实践中,围绕“建设什么样的空军,怎样建设空军”形成了一系列重要思想。1950年3月10日,朱德在空军政治工作会议上指出:“我们建设空军,首先是要配合其他军种完成解放台湾、海南岛的任务,做到在一定的领海和领空上初步取得制空权。然后,逐渐地建成一支完全新式的、强大的人民空军。空军能不能建设好,掌握技术是个关键。”并强调:“在一定的意义上,技术决定一切……只有掌握了技术,才能战胜敌人,不然就要为敌人所打败。因此,所有的人员都应当学会技术。”这篇讲话收入《朱德选集》,毕业证书上朱德总司令的手迹凝聚了其主要精神。

友谊万岁:毕业证上的俄语

主席像衬页的背面,有两行随手用钢笔写下的俄文。父亲说是他的苏联朋友为了纪念他们在航校相处的友情写下来的,意思是“友谊万岁”。父亲会说几句俄语,也是和学校里苏联老师交流学来的。这说明当时人民空军建设和苏联的技术与指导有密切的联系。当时航校学员们十多个人住在一个大房间里,伙食很好。考试成绩参照苏联的“5分制”,按照计分规则,1分是基本单位,2分不及格,3分中等,4分良好,5分优秀。

新中国成立以后,我国和苏联签订了《中苏友好同盟互助条约》,从1949年11月起,解放军就已经开始聘请苏联军事顾问,帮助我国组建空军、海军。最早一批苏联军事专家是空军顾问和教官。早在1949年8月,空军司令员刘亚楼访苏后,苏联同意派遣专家878名帮助建校。10月19日,第一批空军专家来华,11月中旬以后,大批专家陆续到达,并立即分配到各航校参加建校工作。整个20世纪50年代,在中国的军事系统中随处可以见到苏联军事顾问的身影。毕业证书上手写寄语见证了当时中苏之间的友好情谊。

一本老旧的二十世纪五十年代航校毕业证书,不仅蕴含了新中国成立后党和国家领导人巩固国防的战略思想,也折射着人民空军航校建设的历史进程。尽管时代不同了,但老航校人对党忠诚、勇于担当的精神永不磨灭,这种精神让我们更加坚定“不忘初心,牢记使命”的理想信念。


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